奇点视角：快递爆仓的背后
2月28日，韵达速递宣布与复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构实现在战略与资本上的共同合作。然而目前还未公布合作细节和具体金额。
五大资本机构联手注资韵达，可以很大程度上推动韵达快递本身的升级和提高，也会加快其基于快递运送的物流生态圈的完善。早在2014年，复星集团就参与了韵达、菜鸟等快递企业，并提出要提高物流快递配送效率，毕竟，物流是电子商务市场的重要环节。
目前，电商在贸易中的份额越来越大，快递行业的爆发成为一种必然。2015年，全国邮政和快递服务企业业务收入(邮储行除外)同比增长26.1%，业务总量累计同比增长37.4%。其中快递业务量累计同比增长48%，业务收入同比增长35.4%。相对于前几年的爆发式增长已经缓和了许多。同时，国务院也在2015年10月颁发了《促进快递业发展的若干意见》，从政策上给予快递业最高支持。
(图片来源：国家邮政局)
(图片来源：国家邮政局)
快递的井喷式发展可以便利家庭生活、降低流通成本、扩大服务就业、扩大内需，甚至还能衍生众多创新企业。而传统的快递公司也在大浪淘沙的市场中不断升级改造，并购的并购，重组的重组。大的快递企业也纷纷开始抢滩上市。
不过，由于主要电商发展和运营模式相似(天猫、亚马逊、唯品会等)，快递企业的同质化较为严重。比如，三通一达原本就出自一家，运营模式和商业习惯都类似，互相之间的优缺点也差不多。同时，它们还面临着来自电商自建物流的冲击，京东在去年年底将3小时极速送达升级成2小时，而苏宁推出的2小时极速达覆盖全国195个城市且免费。而来势汹汹的国际快递巨头(UPS、联邦快递等)也加快了在国内市场的铺点。与其形成鲜明对比的是，快递件平均运价在持续下跌，从2011年的20.7元/件跌至2015年的13.4元/件。快递行业毛利率持续下滑，成本大幅上升，使得快递公司的融资需求增加。
4天前的2月24日，国内最大的快递公司顺丰公开承认正在准备A股上市，此前，申通借壳艾迪西上市，圆通借壳大杨创世上市。此外，德邦物流、中通、全峰快递、宅急送等也公布或透露上市计划。
此外，除了本身的物流业务之外，快递巨头也在进行全方位多领域的尝试。跨境电商、金融支付，甚至是无人机配送等。快递行业的竞争也已从基本的包裹快递转向全面服务的竞争。未来，从基础设施到人力成本也将继续上升，不断加大的投入也会成为各大快递公司在行业内确立领先地位的关键。而信息化程度的不断加深，也将加快智能物流的发展。
至少目前看来，快递行业的估值还在上升。只不过以目前扩展的速度，投资者需要注意在未来10年内，快递业不排除出现与当下传统能源行业一样的因供给大幅增加产能过剩的现象。
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